Soben Racing, votre partenaire pour l’entretien et la réfection de vos amortisseurs
Soben Racing, votre partenaire pour l’entretien et la réfection de vos amortisseurs
Nous proposons une large gamme de services qui va de l’entretien courant à la refabrication complète des amortisseurs. Nous révisons et améliorons aussi des amortisseurs d’autres marques, lorsque c’est la meilleure solution pour le client.
Entretien des amortisseurs
Dans nos ateliers d’usine
Chez Soben, l’entretien des amortisseurs simples (monotube ou bitube basse pression) est réalisé dans nos ateliers d’usine, dans des conditions ultra propres et maîtrisées pour garantir un résultat optimal. Lorsqu’un amortisseur est soumis à une utilisation sportive, la qualité de son entretien est déterminante pour sa longévité, la précision de comportement et la constance des lois d’amortissement. C’est pourquoi nous proposons une révision complète, qui inclut :
- l’ouverture de l’amortisseur,
- le nettoyage interne,
- le remplacement des joints, segments et huile,
- la fermeture et la validation sur banc de test afin de vérifier la conformité de la loi d’amortissement.
Nous proposons également une révision avec retarage, où nous intervenons sur les tarages, clapets et ressorts pour adapter précisément le comportement hydraulique à vos besoins. Cette prestation, réalisée par nos techniciens spécialisés, permet d’optimiser les performances de vos amortisseurs, qu’ils soient de marque Soben ou sur des modèles de fabrication concurrente.
Vous bénéficiez ainsi de l’expertise et des moyens de production de notre usine pour restaurer et améliorer vos suspensions.
Cette prestation est ouverte aussi bien aux amortisseurs Soben qu’à ceux de nos confrères : notre savoir-faire usine permet de rénover, optimiser et améliorer des ensembles complexes avec réservoir, en vous offrant une réponse technique adaptée.
Entretien des amortisseurs avec réservoir
Expertise usine certifiée
Les amortisseurs à réservoir déporté ou accolé nécessitent une attention particulière en raison de leurs composants hydrauliques plus complexes. Dans nos ateliers d’usine Soben, nous réalisons une révision complète avec en plus :
- le démontage du réservoir,
- le nettoyage interne minutieux de tous les éléments,
- le remplacement des joints statiques et dynamiques, des segments et de l’huile.
- Après purge, nous refermons l’ensemble puis effectuons une mesure sur banc de test afin de valider la conformité de la loi d’amortissement.
Au-delà de la révision standard, nous proposons aussi une révision avec retarage pour ajuster les lois d’amortissement au plus juste de l’usage prévu, que ce soit pour la compétition, la piste ou une utilisation dynamique. Pour garantir une symétrie parfaite entre gauche et droite, nous pouvons régler et indiquer précisément les clics de réglage pour votre retour.
Offres sous réserve de démontage et expertise. Si nous constatons au démontage que des pièces méritent d’être remplacées, nous vous appelons pour établir un devis complémentaire et obtenir votre accord. Les amortisseurs doivent nous être envoyés propres. Dans le cas contraire un forfait de 60€ sera appliqué pour le nettoyage extérieur.